On-One Scandal Scheda Tecnica e Recensioni
On-One Scandal scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Nome Modello | On-One Scandal |
| Marca/Produttore | On-One |
| Anno di Rilascio | 2021 |
| Paese di Origine | Regno Unito |
| Tipo di Mountain Bike | Cross-country |
| Utilizzo Previsto | Ricreativo |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale Telaio | Acciaio |
| Opzioni Taglia Telaio | S, M, L, XL |
| Geometria Telaio | reach: 425mm / stack: 620mm / angolo tubo di sterzo: 68 gradi / angolo tubo sella: 73 gradi / lunghezza carro posteriore: 430mm / passo: 1105mm |
| Standard Asse | Boost 148mm |
| Tipo Movimento Centrale | BSA |
| Tipo Serie Sterzo | IS42/IS52 |
| Passaggio Cavi Interno | Sì |
| Archiviazione Telaio | Archiviazione sotto tubo obliquo |
| Caratteristiche Protezione | Protezione telaio / protezione carro posteriore |
| Trasmissione | |
| Tipo Trasmissione | 1x |
| Numero di Velocità | 12 velocità |
| Modello Deragliatore Posteriore | Shimano Deore XT |
| Marca e Modello Comando Cambio | Shimano SLX |
| Dettagli Guarnitura | lunghezza: 175mm / dimensione corona: 32T |
| Gamma Cassetta | 10-51T |
| Tipo e Marca Catena | Shimano HG |
| Q-Factor | n/d |
| Sistema Frenante | |
| Tipo Freno | A disco idraulico |
| Marca e Modello Freno | Shimano Deore |
| Dimensione Disco | anteriore: 180mm / posteriore: 160mm |
| Standard Attacco Freno | Post Mount |
| Pastiglie Freno | organiche |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensione Ruote | 29" |
| Materiale e Larghezza Cerchi | Alluminio, 30mm |
| Tipo Mozzo e Ingranaggio | rapida presa |
| Pronto per Tubeless | Sì |
| Marca, Modello e Larghezza Pneumatici | Maxxis Minion DHR II, 2.3" |
| Composto Pneumatici e Struttura Laterale | composto doppio, struttura laterale EXO |
| Profilo Battistrada e Terreno Previsto | tacchette aggressive, all-mountain |
| Pressione Massima Pneumatici | 35 psi |
| Compatibilità Inserto | Pronto per CushCore |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Tipo Manubrio | Riser |
| Materiale Manubrio | Alluminio |
| Lunghezza e Angolo Attacco Manubrio | 60mm, 6 gradi |
| Tipo Manopole | Lock-on |
| Marca e Modello Sella | WTB Volt |
| Tipo Reggisella | Dropper |
| Corsa Reggisella Telescopico | 150mm |
| Diametro Reggisella | 31.6mm |
| Marca Serie Sterzo e Tipo Cuscinetto | FSA, sigillato |
| Geometria e Adattamento | |
| Taglie Telaio Disponibili | S, M, L, XL |
| Intervallo Altezza Ciclista | 5'4" - 6'2" |
| Stack e Reach | S: stack 610mm, reach 405mm / M: stack 620mm, reach 425mm / L: stack 630mm, reach 445mm / XL: stack 640mm, reach 465mm |
| Lunghezza Tubo Orizzontale Efficace | 620mm |
| Lunghezza Carro Posteriore | 430mm | Prestazioni e Qualità di Guida |
| Peso | Claimed: 11.5kg / Effettivo: 12.2kg |
| Carattere di Guida | Salita, Stabilità |
| Sensibilità o Progressione Sospensioni | Progressiva | Certificazioni e Conformità |
| Standard di Sicurezza | ISO4210 |
| Certificazione Test Telaio | n/d | Accessori e Supporti |
| Supporti per Portaborraccia | 2 |
| Supporti per Attrezzi o Camera d'Aria | Supporti sotto tubo obliquo | Prezzo e Disponibilità |
| Prezzo di Vendita Consigliato | $1,499 |
| Disponibilità sul Mercato | Europa, Nord America |
| Opzioni Colore | Nero, Rosso |
| Copertura Garanzia | Telaio: 5 anni / Componenti: 1 anno |
Pro e Contro di On-One Scandal
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Leggera e maneggevole | Costo relativamente alto |
| Robusta e resistente | Limitata disponibilità |
| Design accattivante | Manutenzione più complessa rispetto ad altre biciclette |
Problemi Comuni con On-One Scandal
| Problema | Soluzione |
| La catena salta durante il cambio di marcia | Verifica l'allineamento della staffa cambio e regola il cavo del cambio |
| I freni non rispondono in modo efficace | Controlla le pastiglie dei freni e regola la tensione dei cavi dei freni |
| La forcella anteriore perde olio | Controlla l'integrità delle guarnizioni e verifica che la forcella sia ben sigillata |
| La ruota posteriore è storta | Raddrizza la ruota o verifica la tensione dei raggi |
| La sella si muove durante la guida | Serrare la staffa della sella o regolare l'inclinazione |
Recensioni degli Utenti su On-One Scandal
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Marta | La On-One Scandal è una bici leggera e reattiva, perfetta per affrontare i percorsi tecnici in mountain bike. |
| Alessio | Ho acquistato la On-One Scandal e ne sono rimasto molto soddisfatto. Ottimo rapporto qualità-prezzo. |
| Giovanna | La Scandal è una bici versatile e robusta, adatta sia per le lunghe escursioni che per le discese più impegnative. |
| Luca | La On-One Scandal è la mia compagna di avventure in montagna. Prestazioni eccezionali e design accattivante. |
| Sara | Consiglio vivamente la On-One Scandal a chiunque sia alla ricerca di una bici performante e resistente. |
| Marco | La Scandal è una bici che non delude mai, sia in salita che in discesa. Soddisfatto del mio acquisto. |
| Laura | Ho testato la On-One Scandal su terreni misti e devo dire che si comporta in modo eccellente. Consigliata! |
Domande Frequenti su On-One Scandal
-
Che tipo di bicicletta è l'On-One Scandal?
È una mountain bike di tipo cross-country, perfetta per divertirsi in percorsi più leggeri e veloci.
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Quali sono le opzioni di taglia disponibili per il telaio?
Le taglie disponibili sono S, M, L e XL, quindi c'è una scelta adatta a diverse altezze.
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Che tipo di freni monta l'On-One Scandal?
È equipaggiata con freni a disco idraulici Shimano Deore che offrono una frenata potente e modulabile.
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Qual è il materiale e la larghezza dei cerchi?
I cerchi sono in alluminio con una larghezza di 30mm, che offre un buon supporto per i pneumatici larghi.
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Che tipo di manubrio e attacco manubrio sono presenti su questa bici?
La bici ha un manubrio di tipo riser in alluminio abbinato a un attacco manubrio corto da 60mm per una guida precisa e reattiva.
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Qual è il peso dichiarato e il peso effettivo della bicicletta?
Il peso dichiarato è di 11.5kg, ma il peso effettivo è di 12.2kg, che rimane comunque leggero per una mountain bike da cross-country.
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Quale garanzia copre il telaio e i componenti?
Il telaio ha una garanzia di 5 anni, mentre i componenti sono coperti per 1 anno, offrendo una certa tranquillità all'acquirente.
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È possibile montare un sistema tubeless su questa bicicletta?
Sì, la bici è tubeless ready, il che consente di ridurre il rischio di forature e ottenere una maggiore trazione.
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Qual è la gamma di velocità della trasmissione?
La trasmissione è 1x con 12 velocità, offrendo una vasta gamma per affrontare diversi tipi di terreno.
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Che tipo di pneumatici vengono forniti di serie con la bici e quale è il loro disegno del battistrada?
I pneumatici inclusi sono i Maxxis Minion DHR II da 2.3" con un battistrada aggressivo adatto a terreni più tecnici e impegnativi.
