Merida One-Forty 800 Scheda Tecnica e Recensioni
Merida One-Forty 800 scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Modello | One-Forty 800 |
| Marca/Produttore | Merida |
| Anno di Uscita | 2022 |
| Paese di Origine | Taiwan |
| Tipo di Mountain Bike | trail |
| Utilizzo Previsto | ricreativo |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale del Telaio | alluminio |
| Opzioni di Taglia del Telaio | S, M, L, XL |
| Geometria del Telaio | reach: 425mm / stack: 618mm / angolo del tubo di sterzo: 66.5° / angolo del tubo sella: 76.5° / lunghezza carro posteriore: 435mm / passo: 1180mm |
| Standard dell'Asse | Boost 148mm |
| Tipo di Movimento Centrale | BSA |
| Tipo di Serie Sterzo | IS42/IS52 |
| Passaggio Cavi Interno | Sì |
| Caratteristiche di Protezione | protezione telaio, protezione carro posteriore |
| Sistema di Sospensioni | |
| Tipo di Sospensioni | sospensioni full suspension |
| Marca e Modello Sospensione Anteriore | RockShox Lyrik Select |
| Escursione Sospensione Anteriore | 150mm |
| Marca e Modello Sospensione Posteriore | RockShox Deluxe Select+ |
| Escursione Sospensione Posteriore | 140mm |
| Regolazioni Sospensioni | compressione, ritorno, bloccaggio |
| Design/Cinematica Sospensioni | four-bar |
| Trasmissione | |
| Tipo di Trasmissione | 1x |
| Numero di Velocità | 12 velocità |
| Modello Deragliatore Posteriore | SRAM GX Eagle |
| Marca e Modello Leva Cambio | SRAM GX Eagle |
| Dettagli Movimento Centrale | lunghezza: 170mm / dimensione corona: 32T |
| Specifiche Movimento Centrale | SRAM DUB |
| Gamma Cassetta Pignoni | 10-52T |
| Tipo e Marca Catena | SRAM Eagle |
| Q-Factor | standard |
| Sistema Frenante | |
| Tipo di Freno | a disco idraulico |
| Marca e Modello Freno | Shimano Deore |
| Dimensione Disco Freno | anteriore: 203mm / posteriore: 180mm |
| Standard di Montaggio Freno | post mount |
| Pastiglie Freno | organiche |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensioni Ruote | 29" |
| Materiale e Larghezza Cerchio | alluminio, interno 30mm |
| Tipo Mozzo e Inserimento | hub standard, 6-pawl |
| Pronto per Tubeless | Sì |
| Marca, Modello e Larghezza Pneumatici | Maxxis Minion DHR II, 2.4" |
| Composto Pneumatici e Cintura Laterale | composto doppio, EXO+ |
| Profilo Battistrada e Terreno Previsto | profilo aggressivo, all-mountain |
| Pressione Massima Pneumatici | 35psi |
| Compatibilità Inserto | pronto per CushCore |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Tipo Manubrio | riser |
| Materiale Manubrio | alluminio |
| Dimensioni e Angolazione Attacco Manubrio | 50mm, 7° |
| Tipo Manopole | lock-on |
| Marca e Modello Sella | Merida Comp CC |
| Tipo Reggisella | dropper |
| Escursione Reggisella Telescopico | 150mm |
| Diametro Reggisella | 30.9mm |
| Pedali Inclusi | no |
| Marca Serie Sterzo e Tipo Cuscinetto | FSA, sigillati |
| Geometria e Adattamento | |
| Taglie Disponibili | S, M, L, XL |
| Altezza Cavallo | S: 745mm / M: 770mm / L: 790mm / XL: 810mm |
| Range Altezza Ciclista | 165cm - 200cm |
| Stack e Reach | S: stack 611mm, reach 425mm / M: stack 616mm, reach 450mm / L: stack 620mm, reach 475mm / XL: stack 625mm, reach 500mm |
| Lunghezza Tubo Orizzontale Efficace | 610mm |
| Lunghezza Carro Posteriore | 435mm |
| Drop e Altezza Movimento Centrale | drop 25mm, altezza 340mm |
| Lunghezza Tubo Sterzo e Tubo Sella | 120mm, 420mm |
| Prestazioni e Qualità di Guida | |
| Peso | dichiarato: 14.5kg / effettivo: 15.2kg |
| Caratteristiche di Guida | salita, discesa, stabilità, agilità |
| Sensibilità o Progressività Sospensioni | progressive |
| Feedback Test nel Mondo Reale | Eccellente performance in trail |
| Accessori e Attacchi | |
| Sistemi di Supporto per Bottiglia | 2 |
| Attacchi Portapacchi/Parafanghi | attacchi per parafanghi |
| Punti di Montaggio Borsa Telaio | attacchi sul tubo obliquo |
| Prezzo e Disponibilità | |
| Prezzo di Listino | $3,500 |
| Disponibilità sul Mercato | North America, Europe |
| Opzioni di Colore | Nero/Blu, Grigio/Verde |
| Copertura Garanzia | telaio: 5 anni / componenti: 1 anno |
Pro e Contro di Merida One-Forty 800
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Leggera e maneggevole | Prezzo elevato rispetto ad altri modelli |
| Sospensioni efficaci su terreni accidentati | Componenti di fascia media rispetto ad altre biciclette della stessa categoria |
| Design accattivante | Limitata disponibilità di colori e taglie |
Problemi Comuni con Merida One-Forty 800
| Problema | Soluzione |
| Perdita di precisione nell'attacco manubrio | Verificare e serrare correttamente le viti di fissaggio dell'attacco manubrio |
| Sospensioni che perdono pressione | Controllare regolarmente la pressione delle sospensioni e gonfiarle secondo le specifiche del produttore |
| Usura rapida dei freni a disco | Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e sostituirle se necessario |
| Cambio che salta o non passa correttamente le marce | Verificare e regolare la tensione del cavo del cambio e, se necessario, sostituire il cavo |
| Pneumatici che si sgonfiano frequentemente | Controllare e riparare eventuali forature o sostituire la camera d'aria danneggiata |
Recensioni degli Utenti su Merida One-Forty 800
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Marco | La Merida One-Forty 800 è una bicicletta fantastica, perfetta per affrontare sentieri tecnici e discese impegnative. La sospensione è reattiva e la geometria del telaio garantisce stabilità anche a velocità elevate. |
| Laura | Sono rimasta impressionata dalla qualità dei componenti montati su questa bicicletta. Le ruote tubeless e il cambio Shimano XT garantiscono prestazioni eccezionali in qualsiasi situazione. |
| Giovanni | Ho avuto modo di testare la Merida One-Forty 800 su terreni misti e devo dire che si comporta in modo eccellente sia in salita che in discesa. La frenata è potente e precisa, garantendo una guida sicura. |
| Sara | La bicicletta Merida One-Forty 800 è un vero gioiello per gli amanti dell'enduro. La combinazione tra leggerezza e robustezza la rende perfetta per affrontare qualsiasi tipo di percorso con grinta e sicurezza. |
| Luca | Non posso che elogiare la Merida One-Forty 800 per la sua versatilità e maneggevolezza. È una bici che si adatta perfettamente a diverse condizioni di guida, offrendo sempre prestazioni di alto livello. |
| Chiara | La Merida One-Forty 800 è una bicicletta che ha superato tutte le mie aspettative. La qualità costruttiva e la precisione nei dettagli la rendono un prodotto davvero eccellente per gli appassionati di mountain bike. |
| Antonio | Ho avuto modo di provare la Merida One-Forty 800 su percorsi tecnici e impegnativi e devo dire che mi ha impressionato positivamente. La reattività della sospensione e la stabilità del telaio la rendono una scelta vincente per chi cerca performance elevate. |
Domande Frequenti su Merida One-Forty 800
-
Qual è il peso dichiarato della Merida One-Forty 800?
Il peso dichiarato è di 14.5kg.
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Che tipo di sospensione monta questa bicicletta?
La Merida One-Forty 800 ha sospensioni full suspension.
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Che tipo di trasmissione utilizza?
Ha una trasmissione di tipo 1x con 12 velocità.
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Che marca e modello di ammortizzatore posteriore ha?
Monta un RockShox Deluxe Select+ con 140mm di escursione.
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Qual è la lunghezza e l'angolo del tubo di sterzo?
La lunghezza è di 120mm e l'angolo è di 66.5°.
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Che tipo di freni sono montati sulla Merida One-Forty 800?
È equipaggiata con freni a disco idraulici Shimano Deore.
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Quale è la larghezza interna del cerchio delle ruote?
La larghezza interna è di 30mm in alluminio.
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Quale tipo di manubrio è installato su questa bicicletta?
Viene montato un manubrio di tipo riser in alluminio.
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Quale è il massimo della pressione delle gomme consigliata?
La pressione massima consigliata è di 35psi.
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Che tipo di garanzia offre questa bicicletta?
La Merida One-Forty 800 ha una garanzia di 5 anni sul telaio e 1 anno sui componenti.
