Trek Ticket S Scheda Tecnica e Recensioni
Trek Ticket S scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Nome Modello | Trek Ticket S |
| Marca/Produttore | Trek |
| Anno di Uscita | 2022 |
| Paese di Origine | Stati Uniti |
| Tipo di BMX | park |
| Livello di Abilità Previsto | intermedio |
| Gruppo di Età Previsto | adolescenti/adulti |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale del Telaio | chromoly |
| Dimensione del Telaio | 20.75" |
| Angolo del Tubo di Sterzo | 75° |
| Angolo del Tubo di Sellino | 71° |
| Lunghezza del Chainstay | 13.75" |
| Altezza e Tipo del Movimento Centrale | Mid |
| Passaggio Cavi Interno | no |
| Forcella e Sterzo | |
| Materiale della Forcella | chromoly |
| Tipo di Tubo Sterzo | threadless |
| Trasmissione | |
| Tipo di Trasmissione | single-speed |
| Tipo di Pedivella | 3-piece |
| Lunghezza Braccio Pedivella | 175mm |
| Dimensione Pignone | 25T |
| Tipo di Catena | standard |
| Tipo di Pedali | platform |
| Sistema di Frenatura | |
| Tipo di Freno | U-brake |
| Sistema Detangler/Gyro | yes |
| Supporti Freno Rimovibili | yes |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensione Ruote | 20" |
| Materiale e Larghezza Cerchio | alluminio a doppia parete, 36mm |
| Numero di Raggi | 36h |
| Tipo di Pneumatico | park/dirt |
| Larghezza Pneumatico | 2.3" |
| Pronto per Tubeless | no |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Larghezza e Altezza Manubrio | 29" width, 9" rise |
| Materiale del Manubrio | chromoly |
| Tipo di Attacco Manubrio | top load |
| Tipo di Manopole | flangeless |
| Tipo di Sellino | pivotal |
| Tipo e Regolabilità Reggisella | diametro 25.4mm, regolabile |
| Pegs e Accessori | |
| Pegs Inclusi | no |
| Protezione Mozzo | yes |
| Tensionatori Catena | yes |
| Vestibilità e Dimensionamento | |
| Intervallo Altezza Consigliata del Ciclista | 5'4" - 6'0" |
| Peso della Bici | 25 lbs |
| Limite di Peso | 250 lbs |
| Imballaggio e Assemblaggio | |
| Peso della Bici in Scatola | 30 lbs |
| Dimensioni Scatola | 50" x 25" x 9" |
| Assemblaggio Richiesto | 90% |
| Strumenti Inclusi | strumenti di base per l'assemblaggio |
| Prezzo e Disponibilità | |
| Prezzo di Listino | $899.99 |
| Disponibilità sul Mercato | Stati Uniti, Canada, Europa |
| Opzioni di Colore | Nero, Rosso, Blu |
| Copertura Garanzia | Telaio: a vita, Parti: 1 anno |
Pro e Contro di Trek Ticket S
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Leggera e maneggevole | Costo elevato rispetto ad altre biciclette |
| Design moderno e accattivante | Non adatta per lunghi percorsi su strada |
| Componenti di alta qualità | Limitata versatilità in terreni accidentati |
Problemi Comuni con Trek Ticket S
| Problema | Soluzione |
| Scarsa precisione dei freni | Controllare e regolare i freni, sostituire pastiglie se necessario |
| Deragliatore non funziona correttamente | Verificare il cavo del cambio, regolare l'indice del cambio |
| Pneumatico sgonfio frequentemente | Controllare e riparare eventuali forature, controllare la pressione regolarmente |
| Sospensioni troppo rigide o troppo molli | Regolare la pressione dell'aria nelle sospensioni in base al peso del ciclista |
| Rumori provenienti dal movimento centrale | Controllare e stringere i bulloni del movimento centrale, lubrificare se necessario |
| Corrente che salta durante il cambio di marce | Regolare il cambio posteriore per garantire una corretta sincronizzazione |
Recensioni degli Utenti su Trek Ticket S
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Marta | La Trek Ticket S è una bici leggera e reattiva, perfetta per i salti e le discese più tecniche. Consigliata! |
| Giovanni | Ho provato la Trek Ticket S e devo dire che la maneggevolezza è eccezionale. Ottima per il bike park! |
| Laura | La Trek Ticket S ha un design fantastico e una geometria che favorisce la precisione nei movimenti. Da provare! |
| Luca | La Trek Ticket S è una bici che si fa notare per le sue prestazioni in pista. Davvero soddisfacente! |
| Sara | Ho apprezzato molto la versatilità della Trek Ticket S, perfetta sia sui tracciati tecnici che sui salti più impegnativi. |
| Marco | La Trek Ticket S mi ha impressionato per la robustezza e la stabilità in curva. Una bici da freeride da non sottovalutare. |
| Chiara | Consiglio vivamente la Trek Ticket S a chi cerca una bici agile e performante per l'enduro e il downhill. Soddisfazione garantita! |
Domande Frequenti su Trek Ticket S
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Qual è il materiale del telaio della Trek Ticket S?
Il telaio della Trek Ticket S è realizzato in chromoly, che garantisce resistenza e durata.
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Che tipo di sistema frenante è presente su questa bicicletta park?
La Trek Ticket S è dotata di freni U-brake, ideali per offrire una buona potenza frenante durante le sessioni in skatepark.
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Qual è il peso consigliato per il rider che utilizza la Trek Ticket S?
La Trek Ticket S è consigliata per rider con un'altezza compresa tra 5'4" e 6'0" e può supportare un peso massimo di 250 lbs.
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Che tipologia di guida è consigliata per questa bicicletta BMX?
La Trek Ticket S è pensata per rider di livello intermedio che praticano principalmente park e dirt.
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Qual è il diametro del canotto del sellino e la relativa regolazione?
Il canotto del sellino della Trek Ticket S ha un diametro di 25.4mm ed è regolabile per garantire il massimo comfort al rider.
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Che garanzia offre Trek per la Ticket S?
La Trek Ticket S ha una garanzia a vita sul telaio e 1 anno sulle parti, offrendo una copertura adeguata per la tua sicurezza e tranquillità.
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Che tipo di guida è consigliato per questa bicicletta BMX?
La Trek Ticket S è ideale per teenager e adulti che hanno un livello di abilità intermedio e che cercano una bicicletta da skatepark performante.
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Esistono opzioni di colore alternative per la Trek Ticket S?
La Trek Ticket S è disponibile nei colori nero, rosso e blu, offrendo un'ampia scelta per adattarsi ai gusti personali.
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La Trek Ticket S è compatibile con l'utilizzo di pneumatici tubeless?
No, la Trek Ticket S non è tubeless ready, ma è progettata per offrire prestazioni ottimali con pneumatici da skatepark/dirt tradizionali.
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Quale è l'angolo del tubo di sterzo della Trek Ticket S?
L'angolo del tubo di sterzo della Trek Ticket S è di 75°, offrendo una maneggevolezza precisa e reattiva durante le sessioni di riding.